Mobiliteitsplan Olen (Antwerpen)

Praktijkvoorbeeld | Participatieve stadsontwikkeling

Thema
Mobiliteit | Stedelijke inrichting, openbare ruimte

Bestuursniveaus
Gemeenschap

Participatieniveaus
Co-constructie

Graden van betrokkenheid
Collectief advies opbouwen

Democratische waarden
Beraadslaging | Inclusie | Sociale verbinding

Context

In 2023 betrok de gemeente Olen, in de provincie Antwerpen, haar inwoners bij het opstellen van een nieuw mobiliteitsplan.

Als coördinator van de herziening van het mobiliteitsplan riep de gemeente de hulp in van Traject, een adviesbureau voor duurzame mobiliteit, om toezicht te houden op de ontwikkeling van de inhoud van het plan. Ze schakelde ook de organisaties Levuur en Tree company in om het participatieve aspect voor hun rekening te nemen.

Doelstellingen

Deze co-constructieve aanpak heeft als doel de gemeente voor te bereiden op de toekomst van mobiliteit door alle betrokken partijen te raadplegen en te betrekken. Dit omvat belangengroepen, naburige gemeenten en uiteraard de inwoners van Olen.

De gemeente ging uit van het principe dat de inwoners van Olen, die zich dagelijks verplaatsen in het gebied, het best op de hoogte zijn van de problemen en behoeften op het vlak van mobiliteit. Met behulp van die gebruikerskennis wilde de gemeente de burgers op verschillende manieren betrekken bij de herziening van het mobiliteitsplan.

Participatievorm

“Hoe willen we dat onze kinderen en kleinkinderen zich in de toekomst zullen verplaatsen in onze gemeente?”

Dit was de oorspronkelijke vraag die werd gesteld in het kader van de herziening van het mobiliteitsplan. De aandacht voor de toekomst loopt als een rode draad door de participatieve aanpak. De raadpleging was opgebouwd rond twee thema’s: het fiets- en voetgangersbeleid en het beleid rond parkeren en gemotoriseerd verkeer.

Het participatief traject voor de herziening van het mobiliteitsplan van Olen was verdeeld in drie fasen:

  1. een oriëntatiefase om de bestaande mobiliteitssituatie in de gemeente in kaart te brengen;
  2. een synthesefase gericht op het bedenken van mogelijke scenario's voor duurzame mobiliteit;
  3. een fase voor de uitwerking van het beleidsplan om de gezamenlijk opgestelde visie te concretiseren en de implementatie van de maatregelen te plannen.

Tijdens deze fasen werden de inwoners van de gemeente op verschillende manieren uitgenodigd om bij te dragen aan de ontwikkeling van het nieuwe mobiliteitsplan:

  • door hun persoonlijke ervaringen en meningen te delen via een online enquête;
  • door deel te nemen aan twee inloopdagen in de gebouwen van de gemeente, vragen te stellen aan experts en opmerkingen en suggesties te delen;
  • door deel te nemen aan het Burgerberaad Mobiliteitsplan, dat 24 door het lot aangewezen inwoners telde.

Dit burgerberaad kwam in de tweede helft van 2023 vier keer bijeen. Tijdens deze bijeenkomsten konden inwoners hun ideeën en persoonlijke ervaringen delen en hun mening geven over de opties die werden overwogen. Deze overwegingen werden vervolgens meegedeeld aan de experts die de opdracht kregen om het werk voort te zetten.

Mobilisatie en werving

Voor dit participatief traject werd een speciaal online platform ontworpen. Dit platform diende om de burgers van de gemeente te mobiliseren, alle belangrijke informatie te verzamelen, de online enquêtes te hosten en te communiceren over de voortgang van het project.

Het burgerberaad werd opgericht via een loting in twee fasen: 1 500 inwoners van 15 jaar en ouder werden willekeurig geselecteerd en ontvingen een “gouden ticket” in hun brievenbus, een uitnodiging om zich kandidaat te stellen voor een tweede loting. Uit die loting zou een panel van 24 Olenaars met verschillende profielen samengesteld worden, die samen het burgerberaad zouden vormen.

Resultaten en gevolgen

In het voorjaar van 2024 is het proces nog gaande en zijn de resultaten nog niet bekend. Fase 1, de raadplegingsfase, is afgerond en heeft geleid tot het opstellen van een oriëntatienota. Deze nota dient als basis voor fase 2, die nu nog loopt, om mogelijke scenario's voor de toekomst van mobiliteit te ontwikkelen. De voltooiing van fase 3, de uitwerking van het beleidsplan, is gepland voor het najaar van 2024. Het jongste mobiliteitsplan werd op 4 september 2024 goedgekeurd door de gemeenteraad. In een volgende fase wordt het omgezet naar de praktijk.

Meer over hetzelfde onderwerp

Verdere info

Nuttige links

// // //